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柴油机混流泵的结构是介于离心泵与轴流泵之间的一种泵型。其扬程适中，流量较大，适用范围广。

中、小型柴油机混流泵多半属于蜗壳式，大型柴油机混流泵多半是导叶式。与轴流杲一样，混流泵的叶片通常为可靠的，但大型导叶式混流泵的叶片可做成全调理式的。按照运转的需求，随时可调理叶片的安装角，以扩大其高效率运转范围。

柴油机混流泵扬程低，流量大，所以叶轮外形比较希罕。因为叶轮的进口直径与出口直径相好较小，流讲宽度与出口直径的比例相对较大，相对宽度比离心泵大。叶片从进口到出口均为扭曲形，叶片出口边倾斜，工做时产生离心力和推力，火流从叶轮出口流出的标的目的，既没有是径向，也没有是轴向，而是介于二者之间的斜向，故柴油机混流泵也称为斜流泵。

柴油机混流泵叶轮的外形。低比转数叶轮是封闭的，有前后盖板，与离心泵叶轮类似；高比转数叶轮是开敞式的，与轴流泵类似。